Älykäs pysäköinti - mitä se voisi olla?

Tarvitaanko kaupungeissa tulevaisuudessa enemmän vai vähemmän autopaikkoja? Miten pysäköinnin kustannukset tehdään näkyviksi? Maankäytön, asumisen ja liikenteen MAL-verkosto selvitti yhdessä HSL:n kanssa pysäköintitarpeita tulevaisuudessa.

Auton käytön jakaminen yleistyy ja liikkumisen palvelut ja teknologia kehittyvät. Samalla ihmisten liikkumistottumukset muuttuvat. Arvojen muutos muuttaa myös suhdetta autoiluun. Tämä kaikki vaikuttaa myös autojen pysäköintiin lähitulevaisuudessa. MAL-verkosto ja HSL ovat nyt julkaisseet selvityksen, jossa tarkastellaan pysäköintitarpeita liikennejärjestelmän murroksessa. Samalla on kartoitettu, miten pysäköintiratkaisuja pitäisi kehittää osana älykästä liikennejärjestelmää.

Linkki raporttiin

"Autoja pitää jatkossakin pysäköidä. Kuinka paljon pysäköinti tarvitsee tulevaisuudessa tilaa? Sen ennustaminen on vielä vaikeaa. Kun liikennejärjestelmä, liikkuminen ja pysäköintitarpeet muuttuvat, pitää miettiä keinoja, joilla vältymme turhilta investoinneilta. Pysäköinnistä aiheutuvien kustannusten pitäisi olla nykyistä enemmän näkyvillä jo suunnittelussa sekä toteutus- ja käyttövaiheissa", sanoo HSL:n Liikennejärjestelmä ja tutkimukset -osaston johtaja Sini Puntanen.

Nyt julkaistussa selvityksessä laadittiin skenaariot asuntojen, toimistojen ja liiketilojen pysäköintipaikkatarpeelle vuoteen 2030. Skenaarioissa tunnistettiin huomattavasti enemmän ilmiöitä, jotka pienentävät kaupunkialueiden autopaikkatarvetta kuin kasvattavat sitä. Enimmillään autopaikkojen tarve saattaisi vähentyä jopa 70 prosenttia. Näin suurta muutosta tarpeeseen pidetään kuitenkin epätodennäköisenä.

Selvityksessä on suosituksia kaupungeille pysäköinnin tehostamiseksi olemassa oleville, täydentyville ja uusille alueille.

"Työ on tehty yhteistyössä MAL-verkoston kaupunkien kanssa ja se on tarkoitettu hyödynnettäväksi laajasti kaupunkien maankäytön ja liikenteen suunnittelijoille", MAL-verkoston projektipäällikkö Tero Piippo kannustaa.

HSL:ssä selvitys liittyy Helsingin seudun maankäytön, asumisen ja liikenteen yhteissuunnitteluun, jonka tavoitteena on tehdä Helsingin seudulla liikkumisesta sujuvaa ja turvallista, tarjota asukkaille kohtuuhintaista asumista ja varmistaa seudun elinvoima ja kilpailukyky. Voit lukea lisää täältä: hsl.fi/mal

MAL-verkoston osalta työ liittyy Tulevaisuuden kaupunkiseudut, elinvoimakunnat ja resurssiviisas yhdyskunta teemaverkoston (AIKO)  liikennejärjestelmät kokonaisuuteen. Hankkeessa (lokakuu 2016-huhtikuu 2017) oli mukana Espoon, Jyväskylän, Lahden, Oulun, Tampereen ja Vantaan kaupunkien edustamat kohdealueet. Hankkeessa toteutettiin myös kysely MAL-verkoston jäsenistölle. Voit lukea lisää: kaupunkiseutu.fi

Uutinen verkossa (linkki)

Raportti verkossa (linkki)

Raportin keskeiset tulokset, diasarja

Lisätietoja:

Sini Puntanen, HSL:n liikennejärjestelmä ja tutkimukset -osaston johtaja, puhelin: 0405013362,  

Tero Piippo, MAL-verkoston projektipäällikkö, puhelin: 0400 388 735